Fotballfest i Amsterdam


Nederlands landslag som vant sølvet i fotball-VM feiret på kanalene i Amsterdam under våre øyne i dag!

I dag måtte vi klype oss i armene for å sjekke om vi drømte eller om det var virkelighet. Vi trodde ikke våre egne øyne! 😀
Vi havnet ufrivillig midt i tidenes folkefest på sjøen: Nederlands landslag ble feiret på kanalene, gutta ble fraktet med båt blant masse fartøy, brannbåter og politibåter. Det var helt enormt, en hel by hadde strømt til området (Afgesloten Ij heter det, det er kanalen som leder til sentrum av byen etter Oranjeslusen) og vi ble vitner til et gigantisk party som vi aldri hadde ventet å kunne delta i.

Les artikkel om dette på Seilmagasinet.no

I Sixhaven er det rolig og stille. Vi tok en tur i byen og så masse morsomme mennesker i oransje gå rundt og ha det gøy. Byen er flott som vanlig og nå – i sommerversjon med sol og varme – også veldig gjestfri.
Vi spiste på enThai Resturant i en koselig gate ved kanalene (en av de små gatene de definerer som De 9 stratjes).
Deilig å komme tilbake til båten etter rusleturen og kose seg med å se på bildene!

Sixhaven er billig: 19 euro. WiFi, vann og strøm er inkludert i prisen. Det er båtbyggernes forening som driver Sixhaven. Havnemesteren er kjempehyggelig, en eks politimann. Han fant tonen med skipperen. Vi kommer til å ligge her noen dager, det er meldt en del vind de neste dagene, greit å besøke byen da.

Les for øvrig Martins inntrykk om denne store dagen!

Amsterdam in festa

Oggi per caso abbiamo assistito ai festeggiamenti della squadra di calcio olandese di ritorno dall’argento al mondiale. Incredibile! Un milione di persone, elicotteri. aerei e imbarcazioni da mezza Olanda si sono ritrovati in centro città. Una festa di dimensioni gigantesche che sta ancora svolgendosi in città. I canali erano pieni di imbarcazioni con tifosi danzanti, le vie di Amsterdam pure. Che atmosfera! Ancora una volta siamo stati superfortunati!

Reklamer

Nesten i Amsterdam!


Praktiske detaljer om havner, sluser, vann, diesel og annet så langt.

Mens vi skriver nærmer vi oss Amsterdam by og innløpet til Afgesloten IJ, den delen av IJmeer etter Oranjesluisen som Amsterdam sentrum ligger ved.
Teksten nedenfor ble skrevet på sjøen i dag!

Prisen på havnene i Nederland har så langt variert lite: 21-22 euro både i Lauwersoog, Lemmer og Enkuizen. Det innebærer kun bruk av fortøyningsanlegget. Vil du kjøpe vann og strøm, kommer det i tillegg. Strøm trenger vi vanligvis ikke, fordi vi lader batteriene enten med motor eller med vindgenerator/solcellepanel mens vi er underveis. Vann har vi kjøpt: 100 liter for 50 cent, det er jo ingenting sammelignet med prisene i Karibien. Vannet har vi fylt i Cuxhaven og senere i Enkhuizen.  Ellers har vi laget vann med watermaker en gang, i alt 100 liter på halvannen time. Da har vi vasket oss med Nordsjøvann! 😀 På Helgoland kunne man få kjøpe vann (1 euro for 100 liter, tror jeg) ved å bringe båten ved havnekontoret. På brygga var det ikke mulig. I Enkhuizen er det myntautomater på bryggene. Også for å dusje bruker du mynter: 1 euro. Dermed forbered masse mynter for å gjøre alt dette, og for å betale ved broene.

Vasking av tøy kostet en del: Vi gjorde alt i Cuxhaven, hvor anlegget var splitter nytt og rent. Store Miele-maskiner og tørketrommel. Flere vask. Vi betalte i alt 12 euro (2 vask tror jeg) og fikk med i prisen også vaskemiddel i tabletter. Marinaen Compagnieshaven falt virkelig i smak. De andre havnene i Enkhuizen er mer karakteristiske, de er i sentrum, men har ikke så bra servicebygg og anlegg ellers. Og havnemesteren, Menno Klein er superhyggelig.
Han fortalte at været i Nederland enten er superhot som den var for to dager siden (32-33 grader) eller kald om sommeren (15-20 grader). Ingen mellomvei.
Vi synes at overskyet vær i Nederland er som en vanlig norsk sommer. Helt grei, liksom. Vi tar på en softshelljakke når vi styrer båten og går i T-skjorte når vi er på land.

Diesel fylte vi på Helgoland, det koster 1,1 euro kontra 1,4-1,6 ellers. Vi helte dieselen vi hadde med oss i kanner inn i tanken og så fylte vi kannene for å unngå å flytte båten til dieselpumpen. Den ligger nemlig i en havn på Helgoland som du kan få adgang til kun ved høyvann. Kannene kan fylles på en dieselpumpe rett ved siden av en stor sportsbutikk som er ca. 200 meter fra havna. Da kannene var fulle, ble vi tilbudt gratis transport til havna av Manfred Egner, som har en engroshandel like ved. Der kjøpte vi litt mat (prøv Husumer Käse, en fantastisk god ost, en tysk, mild versjon av brie) og en del drikkevarer, som på Helgoland er mye billigere enn ellers i Nord-Europa. Egner snakker dansk og selger til og med brunost og Jarlsberg! Ikke at vi er tiltrukket av det akkurat. Det er så gode oster i Europa at vi ikke vil savne standardostene til Tine. Alt ble fraktet gratis til båten med elbil.

For slusene har vi hittil ikke betalt noe i Nederland, kun for noen broer. Også i dag, da vi gikk gjennom slusen Krabbersgat Naviduct, gjennom diken Enkhuizer Zanddijk (mellom Ijsselmeer og Markermeer). Den åpner for øvrig hele tiden, så det er bare å vente på grønt lys. Vi fikk grønt lys med en gang i dag. Masse båter fylte slusen, ingen markant høydeforskjell (om noen i det hele tatt, siden det er to innsjøer), ingen turbulens, ingen spetakkel. Og vi føler vi begynner å få dreisen på slusefortøyning. Det gjelder å følge med ved å holde linene mens vannet stiger/synker. Og fenderne henges enten nederst ved vannivå i enkelte sluser eller, som i dag, på ripens nivå.

Nå går vi for motor på Markermeer mot Amsterdam, med vinden rett imot (5-6 sm). Jeg bruker litt tid til bloggskriving, siden det er litt kjedelig. Samtidig følger jeg med skipperens arbeid på iPhone-kartet fra Navionics, som jeg brukte til å planlegge seilsen i går. Vi bestemmer sammen hvilken kurs vi skal ta og han styrer. Mens han gjør det, setter jeg veipunkter også på plotteren. iPhone har vært utrolig grei å ha for å hjelpe skipperen mens han stryer.

Innsjøen er grågrønn i det overskyede været, vi har små krappe bølger mot oss som blir mindre og mindre jo lengre sydover. I alt er det 28,5 nautiske til Sixhaven, vi må gjennom Oranjesluisen, som åpner hele tiden på søndager, men som tar en pause mellom kl. 16 og 18 ellers i uka. Slusen er innløpet til byens kanaler. Sixhaven ligger på den andre siden av  kanalen ved jernbanestasjonen, hvor jeg var i 1998 da jeg jobbet i Philips. Minnene fra den tiden er veldig gode og jeg tenker stadig vekk på mine olleger fra Eindhoven og ellers fra resten av Europa… Og selvfølgelig på deg Ellen, som kan så mye om Nederland. Det er koselig å få dine kommentarer 🙂

Se bilder av Enkhuizen og Zuiderszee Museum her og her

Quasi ad Amsterdam!


Enkhuizen, la torre del 1540

Per puro caso il nostro soggiorno a Enkhuizen (Noord Holland) è corrisposto con la finale del campionato mondiale di calcio in Sud Africa: Olanda-Spagna. I nostri amici olandesi di Urk, Ton e Willy, ci avevano prospettato atmosfera ridente con magliette e bandiere arancioni dappertutto. E così è stato. Un’esperienza veramente unica e divertente essere qui proprio adesso. Ce lo siamo detti tante volte: che fortunati! Istintivamente abbiamo tifato per l’Olanda, naturalmente, per cui nutro molta simpatia (avevo diversi colleghi olandesi simpaticissimi alla Philips). La speranza era quella di poter vivere l’atmosfera della vittoria, cosa che non faccio dal 1982, quando l’Italia vinse in Spagna. Nel 2006, quando lItalia vinse in Germania ero infatti in Norvegia, e lì non ci si poteva certo aspettare la stessa atmosfera! Martin e Bengt non l’hanno mai vissuta prima, speravo proprio potessero farlo per una volta. Dalla Norvegia non ci si può certo aspettare che vinca un mondiale di calcio…

Una delle vie principali a Enkhuizen.

Be’, lOlanda ha perso, e io la partita l’ho solo intravista: dei puntini arancioni che si muovevano sullo sfondo verde, tutto qui. Lo schermo era lontano! Ma lo spettacolo vero e proprio è stata la gente che ci circondava: l’inno nazionale cantato in piedi davanti a noi, e poi tutti davanti allo schermo nei locali della via principale di Enkhuizen… Gente che si alzava e ululava di sconforto, e dai suoni emessi dalle persone intorno a noi era facile capire se la partita andava bene o male. L’impressione è che l’arbitro abbia più volte favorito la Spagna, ma gli Olandesi hanno giocato fallosamente in diverse occasion. Gli Spagnoli, d’altro canto, ne hanno a volte profittato da bravi latini e hanno finto falli subiti. Niente di nuovo in una finale del mondiale. Che du bale, direi se fossi a Gromo (cara mamma, non arricciare il naso se sono un po’ sboccata).

Insomma, niente festa, ma gli Olandesi ci sono risultati carinissimi. Dallo Havenmeister Menno Klein, la guardia del porto Compagnieshaven, che ha chiacchierato a lungo con noi dopo aver attraccato, alla signora del Museo dello Zuiderzee, che ci ha lasciato entrare gratis nel museo poichè era tardi e ci ha raccontato un po’ delle cose che siamo riusciti a intravedere. In tutto solo un’ora in questo splendido posto, un museo all’aperto che non puoi perdere se sei a Enkhuizen.

Zuiderzee Museum

Hanno ricostruito interi paesi traslocando vecchie case con tutti gli ammennicoli che ne convengono. Interi negozietti e laboratori di falegnameria, antiche abitazioni nobili e meno nobili, canali, un mulino a vento, le torri dove si cuocevano le conchiglie per farne mattoni da costruzione… C’è persino un piccolo porticciolo e una diga nel museo, con antiche imbarcazioni che sono di proprietà privata. È come fare un tuffo nel passato; ricorda molto due musei all’aperto norvegesi, il Folkemuseet a Oslo, il museo folkloristico di Maihaugen a Lillehammer e il museo anseatico di Bergen, che però è piccolissimo in confronto ed è solo all’interno di una casa antica. Qui allo Zuiderzee puoi passare un’intera giornata senza stufarti. Fantastico e molto pittoresco. E la cosa buffa è che il centro città non differisce molto dal museo, è una cittadina da vedere!

Lo Zuiderzee (Il mare del sud) era tra parentesi tutta l’area che ora chiamano Iisselmeer e Markermeer, divise dal Waddenzee (il mare tra le isole frisino e il continente) da dighe. Prima dell’erezione delle dighe la zona era preda di correnti dovute alle maree e battuta dalle tempeste, che sono toste nel Mare del Nord.
Ora i due laghi artificiali sono relativamente tranquilli, ma attenzione! I venti possono essere forti lo stesso, e la profondità dei laghi è molto limitata (2-4 metri). Il che vuol dire che se il vento è esagerato, si formano onde molto corte e ripide che possono creare problemi alle imbarcazioni (puoi toccare il fondo beccheggiando!).

Vecchi zoccoli sull'uscio di casa, Zuiderzee Museum.

Mentre scrivo stiamo navigando verso Amsterdam da Enkhuizen, abbiamo appena lasciato la chiusa del Krabbersgat Naviduct (che apre la diga di Enkuizen Zanddijk, quella che divide il Markermeer dall’Ijsselmeer)), abbiamo il vento contro di noi, per fortuna non troppo forte (10-12 nodi), e qualche ondicella stupidina che ci fa beccheggiare un po’, ma niente di frustrante per ora. In totale 28,5 miglia nautiche fino a destinazione. L’idea è di raggiungere la chiusa Oranjeslusien ad Amsterdam prima della pausa tra le 16 e le 18 per poter entrare nei canali del centro e trovare un posto per attraccare nel cuore di Amsterdam, a Sixhaven. Questo porto dicono sia sempre molto pieno, ma si trova sempre un posto per pernottare. Speróm! Il tempo è parzialmente nuvoloso (alla partenza abbiamo scorto un po’ di sole!) e il Markermeer ha un aspetto verde-grigio. Per oggi non sono previsti temporali, cosa che invece abbiamo esperito sia a Lemmer che a Enkuizen. Quello di Lemmer è stato veramente memorabile, con fulmini spettacolari e vento a 50 nodi. Cerchiamo di evitare di ripetere l’esperienza, specialmente quando siamo sul mare!

Ora vado fuori a fare qualche foto, siamo alle porte di Amsterdam!

Vedi foto di Enkhuizen e dello Zuiderszee Museum qui og qui