Navigatørens kvaler :-)


Jeg må le av meg selv mens jeg sitter her og regner ut tidevannstider og strøm i Dover – klokka 5 om morgenen (jeg er våken og finner ikke noe bedre å gjøre, siden skipperen sover :-)).
Jeg leser Reeds Nautical Almanac 2010 og føler en indre trang til å kaste hele seilerbibelen på et Sankt Hans-bål. Jeg er nemlig litt lei av å regne og la meg styre av tidevannet!!! Men det å kaste Reedsen… Nei, det vil aldri skje! Denne mursteinen av en bok er jo en stor skatt! Så mye nyttig informasjon den inneholder!

Jeg tror jeg har forstått at høyvann i Dover vil skje kl. 2148 UTC tid i dag 23. juli 2010. Regner man +1 time for sommertid og + 1 time for å tilpasse seg vår tid, blir det slik at høyvann i Dover skjer kl. 2348 for våre klokker. Vi må være i Dover tidligst 2-3 timer før høyvann for å komme inn i enkelte av marinaene og for å få medstrøm.

Samtidig er det andre behov. Vi vil ikke ha for mye sidestrøm under overfarten (som skipperen ønsker).
I Dover er det flere marianer. En «Tidal Harbour» er tilgjengelig 24 timer i døgnet, men det står i Reedsen at høyden ved ventepontongen bare er 1,5 meter. (Kan det stemme???). Dermed har jeg brukt litt tid i natt for å regne ut når vi skal komme inn: vi må være i Dover tidligst kl. 2000 (kl. 1800 UTC). Helst senere. Da stemmer også det med strømmen, som skal sette oss sydvestover og gjøre det lett å komme inn fra nordøst i vestdelen av den store, trafikkerte havna i Dover.
Hvis vi reiser herfra ved 12-13 tiden, tror jeg jammen at vi får krysset stredet med lite sidestrøm også!!! … Ha ha 😀

Alt dette har jeg skjønt etter å ha studert den kjære almanakken, som jeg hater og elsker. Vel, jeg liker slike grubliser, i utgangspunktet, men ferie skal være ferie! Jeg er litt fristet til å la alt dra til h… Hastings!!! 😀 Det går sikkert bra uansett?! Jeg går og legger meg igjen….

Si meg en ting, er jeg den eneste seileren på tur som tar seg bryet av å regne tidevann og strøm?