For å unngå ufrivillig jibb!
Tips fra SY FRYD 🙂 De holder på å teste Gyb Easy, fra franske Wichard:
Se bloggen til SY FRYD med preventerbilde og innlegg om preventeren.
Se kommentarer på båtplassen.no
Marinebutikker som selger den:
Mailspeedmarine.com
Sailnet.com
Du kan se filmen her.
Panorama av Oslo sett fra fjorden like utenfor Leangbukta.
Vi skulle egentlig vært ute og seilt siden i går, men Martin hadde veldig lyst til å delta i sitt siste 17. mai tog med Arnestad-skolekameratene.
Så det ble tid først etter kl. 14 i dag. Halvparten av 17. mai under seil… Ikke verst.
Det så ut som om det var flere båter på vei ut akkurat da.
Så fikk vi altså testet begge de nye seilene våre.
Testen foregikk i skiftende vindforhold, fra 0,4 til 7,5 sm og ulike vindretninger.
Vi seilte både på kryss, slør og rom slør.
Begge seilene står veldig bra, men storseilfallet siger litt. Det blir snart erstattet med spectrafall.
Båten seiler i hvert fall fint og krenger faktisk litt mindre (de nye seilene er litt lettere).
Med 6 sm på skarp kryss seilte vi i 6,8 knop max.
Test av seil 17. mai 2009
Vi seilte sammen med Egil (Kristiansen, Norlin 37) og hadde inntrykk av at båten vår, som er lettere, skyter fart mye fortere, men har selvfølgelig mindre sig enn hans.
Norlin 37 er en nydelig båt, den seiler kjempebra, den veier ca. 8 tonn, 3,7 av dem i kjølen og med en enorm genua som står utrolig fint.
Innvendig er den klassisk innredet, med en del lure løsninger. Den virker solid og flott. Han må være jättenöyd, et superkjøp!!
Norlin 37, Egil Kristiansen
Den store dagen :-)… Nå har vi begge seil på plass, både storseil og rullegenua.
Det siste seilet, som ble heist i dag, er også produsert av Doyle.
Materialet er kjempesterkt: spectra laminat. Den nye geuaen er en 150 % genua, nokså stiv og kraftig, men lett. Utstyrt med UV-filter.
Duken er dyr, men den skal være spesielt motstandsdyktig, UV-bestandig, ikke for elastisk og lett.
Vi gleder oss til å prøveseile.
Vi så for øvrig Siri Laurentz undervise i Leangbukta i dag (jentekurs). Hver gang jeg ser Siri, kan jeg ikke la være å tenke på den fantastiske opplevelsen over Atlanteren på Queen of Hearts. Jeg får en blanding av reisefeber, gode minner og lengsel etter å komme meg ut igjen…
Slidesystem fra Ronstan
Storseilet som vi fikk levert fra Doyle manglet riktig sleidesystem. Slidene var for store til mastesporet. I løpet av uke 17 ble seilet levert tilbake og Doyle skaffet de riktige slidene. Fredag 24. april kom altså storseilet på plass, uten reveliner, vel å merke. Doyle har levert et flott seil. Det var en glede å heise det i den lette brisen fredag ettermiddag… Så mye må klaffe, og det gjorde det. Helgen ble ekstraspennende med testing av det nye seilet.
Storseilet er fullspilet og passer perfekt til bomhøyden vi hadde ønsket oss. Bommen skal ligge høyere enn hodet til den høyste i familien, for å unngå tragiske hendelser ved ufrivillig jibb. Duken i polyesterlaminat er en del stivere enn det gamle storseilet.
Vi har for øvrig også fjernet lazybag og montert justerbare lazyjacks. Nå legger seilet seg ganske pent på plass når det blir tatt ned. Det blir dekket med det som tidligere var lazybagen, som nå blir brukt med glidelåsen igjen som om det var et seiltrekk. Med et par stropper kommer vi til å holde seilet på plass.
Reveblokk med vebbing
Flott Påske med en mikroseiltur på fjorden til Sandspollen – med overnatting. Deilig og stille på sjøen, det ble en avslappende tur uten seilerutfordringer… Bare kos! Mye drivved og søppel flytende på vannet. Fantastisk i Sandspollen, som er et flott sted uansett årstid! Det vra mindre enn 10 båter, og ganske så varmt om ettermiddagen etter at vinden løyet litt. (I skjærgården ved Sætre var det nesten 7 sm vind!).
Vi venter på nye seil fra Doyle med nytt slidesystem og fullspilet storseil i polyesterlaminat med forsterkninger ved revepuntkeen samt forseil i sprektralaminat.
Det ble derfor en fantastisk tur kun med det gamle forseilet i Dacron. Med så lite vind, savnet vi ikke mangelen på nye seil…
De nye seilene ble bestilt høst 2008. De skal være mer motstandsdyktige og mer egnet til langtur. Vi venter spent på levering. 🙂
Avventura 