Di nuovo in Europa: Ben arrivati in Bretagna!!!


DSC_0113-39

Martin ammaina la bandiera di cortesia portoghese per issare quella francese. Stiamo arrivando in Bretagna.

Siamo quasi arrivati in Bretagna, Camaret sur Mer (Brest). Tempo bello, raggi di sole e voci francesi alla radio VHF.

Stiamo bene, la barca pure e ringraziamo il Principale (come il Gianmaria chiamava Dio) per averci graziato… 🙂

Dopo 4-5 giorni con mare forza 6 e 7, vento a 33-34nodi max e onde di 2-3 metri contro, stiamo per arrivare a destinazione senza problemi alla barca e nemmeno stanchi.

Avventura ha tenuto bene le ondone e i venti forti degli ultimi quattro giorni grazie al fatto che l’area velica e` stata ridotta piu` volte. La sensazione era piu` o meno quella di essere sulle montagne russe!

Siamo stati per lo piu` sotto coperta poiche` il pozzetto e` stato frequentemente spazzato dalle onde – e noi la doccia la preferiamo fare calda, e non di acqua salata…

Siamo usciti solo per fare il turno di guardia, per scrutare l’orizzonte, leggere il radar e per regolare l’autopilota e le vele quando necessario, usando sempre il giubbotto di salvataggio e legati con cintura di sicurezza alla barca per non venire catapultati fuori bordo.

Siamo riusciti a dormire bene, mangiare bene e… be’, non abbiamo bevuto bene (solo acqua), ma non fa nulla. Quando saremo a destinassiu` (ore 18 CET), nessuno ci terra` piu`… E la Francia di vino e mangiare buono ne ha!

Still going strong:-)
Bacioni dall’Atlantico
Martin, Bengt, Stef
Avventura

Dag 8 og 9 mot Europa. Nesten i maal


En liten tam fugl besøkte oss i dag, tok en tur under dekk og spiste kjeks hos skipperen etter å ha sittet på armen og ha klepet ham.

Avventura krysset sitt spor i natt.
Sist vi seilte her var det paa vei fra Falmouth til La Coruna fredag 13. august 2010. Vi hadde da samme vind som naa (ca. 16-22 kn fra NV) og vi var 1000 ganger mer spente enn naa.

Vi seiler naa (kl. 0855 UTC i ca. 7,3 kn fart mot havneinnloepet til Brest, vi er 40 nm fra maal… alt er mer enn OK om bord.

Delvis skyet vaer, nordgaaende stroem, vinden holder paa aa loeye og boelgene er mye snillere, men insisterte fortsatt paa aa komme paa besoek paa vaar dekk for bare en time siden.
En liten, tam fugl har satt seg paa genoaskjoetet og skipperen har gitt ham en kjeks.

Rundt oss er det et mylder av fiskebaater som skifter retning hele tiden, de kommer fra fra Brest-omraadet. I tillegg krysset vi kursen til de store skipene som seiler i hovedleden ut og inn av Kanalen. AIS-en piper hele tiden. Ergo: Tunga rett i munnen.
ETA Camaret: ca. kl. 1500 UTC, 1700 CET. (Norsk tid).

Hilsen fra 48 15,21 N – 05 32,16 V

Dag 7 mot Europa: Bretagne neste :-)


De første inntrykkene av Bretagne på vei inn til Camaret/Brest.

Utrolig hva det betyr aa venne seg til kuling… Ente dag paa kryss er tilbakelagt, og heldigvis er alt OK om bord.

Vaar posisjon kl. 0600 UTC den 05.06.11: 47 58,84 N – 09 41,79 V
Snittkurs over grunn det siste doegnet: 83 gr direkte til Camaret
Utseilt distanse over grunn siste doegn: 140 nm
Gjennomsnittsfart over grunn: ca.5,83 kn,
Vind: 25-33 kn fra 356-005 grader, naa 337 gr. Sjelden under 24. I natt opp til 33 knop flere ganger.
Vindvinkel: 60-80 app.
Boelger: 2 m +
Skyet og veldig fuktig, litt sol om dagen.
Drivstoff: seilt mesteparten av dagen. Nok drivstoff til aa naa maal.
Seilfoering: 3 rev i storseilet og liten del av genoa ute.
Trykk: 1016 (synkende)

Ogsaa loerdag 4. juni boed paa vind stort sett oppe i 24-31 knop, sjelden ned i 18-20, men vindvinkelen er mye bedre! Ren luksus: 60-80 grader apparent, saa foelelsen er en helt annen. Mindre stamping, bedre fart. Seilfoeringen taaler vinden godt, farta er noenlunde akseptabel, selv om vi ikke ville skrytt av den akkurat. Det viktigste for oss naa er at forholdene under dekk er levelige, at baaten er i balanse og at rorutslaget er minimalt. Fortsatt viktig aa ikke overbelaste rigg og ror, aa foele oss trygge og ha det behagelig om bord. Vi er utvhilte og mette, vi koser oss. Satser paa aa komme frem foer kaldfronten kommer natt til tirsdag.

Ja, vi lar boelgene skylle over dekk, vakta sitter under sprayhooden og bak vindskjermen, saa man blir ikke vaat. Vi beveger oss som astronauter under dekk: saaakte og vektloest i det ene oeyeblikk, tungt og med magen i halsen i det andre. Martin proevde en ny teknikk i dag: han gjorde noen tarzanaktige hopp fra byssa til doen og syntes det var mer effektivt. Med vind fra babord maa vi klatre til byssa og til doen og rappellere ned til kartbordet, sjoekoeya og salongbordet :-))) Bra trening for armene!
For oevrig: ganske morsomt aa se hverandre proeve aa drikke eller spise uten aa soele!

Flere og flere skip, viktig aa foelge med paa AIS/radar siden vi naermer oss Kanalen.
Vi har ikke faatt chatta med Jazz og Fryd paa VHF i dag, de er foran oss tror vi. Jolly Sailor hoerte vi saa vidt, men de hoerer ikke oss.
Paa denne seilasen er det noen toeffe barn som har bidratt mye til fremdrift og til problemloesing. Bendik, Pernille og Martin, dere er flinke!

Vi gleder oss til hyggelig gjensyn, en bedre middag og en megaankerdram i deilige Bretagne sammen med vaare seilervenner. Camaret er et sted vi hadde virkelig oensket aa besoeke. Takk til Staale paa Viking Crusader for info om stedet. Hurra!
ETA Camaret boer vaere mandag ettermiddag, hvis alt gaar bra (Vi krysser fingrene).

Ship o’hoi!

Dag 6 mot Europa: Tusenfryd er ingenting i forhold


Litt rotete under dekk, seilklær tilgjengelige og netting med mat i... Man må nesten sitte mens man vasker i byssa

Vaar posisjon kl. 0600 UTC den 04.06.11: 47 43,1 N 13 02,3 V
Snittkurs over grunn det siste doegnet: 26 gr frem til slag mot Frankrike (foretatt 47 44,1 N – 15 43,2 V kl. 1020 UTC)
– deretter ca 90 gr, vanskelig aa holde hoeyere kurs paa grunn av boelgene.

Utseilt distanse over grunn siste doegn: 140 nm
Gjennomsnittsfart over grunn: ca. 5,83 kn, etter at vi slo under 5,5 kn..
Vind: 20-23 kn oekende utover kvelden/natta, stort sett mellom 24 og 32 kn + + i natt. Retning varierende mellom 10 og 30 grader i natt, naa dreiende mot nord, 356.
Vindvinkel: 50 app.
Boelger: 3 m +
Skyet og veldig fuktig, bekmoerkt og daarlig sikt i natt.
Drivstoff: motorseilt mesteparten av dagen (1500 rpm). Nok drivstoff til aa naa maal.
Seilfoering: 3 rev i storseilet og liten del av genoa ute.
Trykk: 1029 (fallende)

Tallene taler for seg…
Vi startet dagen med to rev i storen og god fart (6,5-6,8), men maatte sette 3. rev da vinden begynte aa blaase opp i 28 knop + ved 1900-tiden.
Siden oekte vindstyrken og den har holdt seg paa 24-32 kn + (15,6 sm maks.)
Vi safer (daarlig fart, under 6 kn) og sikter paa Camaret sur Mer, Bretagne. Mulig vi maa satse paa noe enda lengre soer, hvis ikke vinden og boelgene tillater aa gaa hoeyere.
Alle tre om bord har det godt: sikkerhet i hoeysete, dvs vakta sitter inne, vi er ute i cockpiten kun for aa sjekke radar og styre med seil/holde utkikk – kun med livline/vest.
Jazz og Fryd er paa VHF-avstand, tidligere i gaar ogsaa Jolly Sailor.

Spoersmaal:
Vil vinden oeke enda mer i helgen?
Vil det aa krysse grensa til kontinentalsokkelen bety krappere boelger eller blir vi spart for det siden vinden vil blaase fra nord og ikke mot land?

Vi krysser og krysser… og krysser fingrene.
Alt vel om bord i Avventura, vi staar han av…

En ekte historie, ingen seilervits altsaa! Verdt aa lese…


Sendt inn av vaar svenske seilervenn Goeran fra SY Ellen…

Goeran,
tusen takk for utrolig «rolig» tilsendt historie! Kramar fraan Avventura 🙂

Og her er historien (ingen vits altsaa!), som Goeran sendte til oss i gaar.

Detta stog att läsa i dagens tidning!
Bästa hälsningar/Göran

Snopet slut för oroad seglare

En seglare i Kalmarsund larmade i morse om att hans hustru saknades och
måste ha fallit överbord. Det visade sig dock att hustrun aldrig deltog
i båtturen utan befann sig på land. I stället greps båtägaren för
sjöfylleri. (TT)

2 jun kl 11:47 Stäng

Dag 5 mot Europa: Skarp kryss for alle pengan!


Vi er abonnert på kryss!

Vaar posisjon kl. 0600 UTC den 03.06.11: 47 27,7 N – 15 50,6 V
Snittkurs over grunn det siste doegnet: 26.

Utseilt distanse over grunn siste doegn: 142 nm
Gjennomsnittsfart over grunn: ca. 6 kn cirka
Vind:16-24 kn, varierende retning fra 100 til 55 grader (naa). 58 gr for foerste gang kl 0100 i natt.
Vindvinkel: 35-40.
Boelger: 2 m?
Sol fra skyfri himel i gaar, naa skyet og veldig fuktig, daarlig sikt i natt.
Drivstoff: for seil mesteparten av dagen, brukte motor siden kl. 1600 i gaar for aa faa bedre vinkel og lengre distanse foer vi slaar. Ca. 240 l igjen.

Humpete og vindfullt det siste doegnet, ok aa holde anbefalt kurs 30 min i gaar, men siden vinddreining ble det mer nordlig kurs. Naa mellom 20 og 0 grader.

Alt vel om bord.

Avventuras mot England/Irland


Livet på skjeve. Greit å ha det ryddig....

Takk for nok en detaljert vaermelding, Mads, du holder paa aa gjoere en kjempeinnsats
for oss.:-)
Da har vi satt kursen paa 30-35 grader og haaper paa aa dra til Falmouth, hvis
ikke vinkelen de neste dagene blir umulig aa holde. (hvis ikke vi klarer aa gaa hoeyt, kan Camaret vaere et alternativ )
Deretter oensker vi aa seile til Irland / Dublin, men vaeret bestemmer det meste.
Dagens seilas har vaert fartsfull og humpete, men goey! Minner om mange heftige seilaser i Karibien med opp til 12-14-15 sm paa skarp kryss, bare at vann og luft her er noe helt annet 🙂
Vaeret er nydelig og boelgene 2-2,5 kommer ikke rett forfra, saa etter en del stamping i formiddag er det blitt bedre.
Vi har tre rev i storen og revet genoa og har hatt en fart mellom 6 og 7 kn, paa kurs hele tiden. Vinden i dag har vaert oppe i 19-20 knop ofte oppe i 23-24 knop fra 85-105 grader. (Vindvinkel 40 app). 4 dager paa kryss maa vel kunne taales. Vi staar han av, som nordingene sier. Mat og drikke har vi masse av.

Skipperen lurer paa om du vil ha oss paa samme breddegrad som Brest naar vi slaar i morgen ettermiddag. (Da blir vaar kurs noksaa nordlig, antar vi, siden det skal blaase fra 40-50 foer det dreier fra 10-20.

Posisjon 16:17 UTC 46 11,4 N – 16 31,2 V
Fryd er 9 nm bak, Jazz mellom oss og Fryd, Jolly Sailor16 nm foran oss med kjempefart. Vi har VHF kontakt med hverandre og Avventura funker som relestasjon mellom Jolly S. og Fryd/Jazz

Naa er det tilbake til sjoekoeya og hvile…:-)
Hilsen
Avventura/Stefania

Dag 5 mot Europa – Irland/England eller Spania?


Tanken på å seile til La Coruña var slett ikke motbydelig! (Herkulestårnet, bildet ble tatt i fjor sommer)

Om det blir til La Coruna eller andre Irland/England/Brest, faar vi se etter neste vaermelding som vil komme innen 1200 UTC i dag. Vi trenger ikke aa forhaste oss noe sted hvis det er best aa vente paa at vinden loeyer. (Og hvis vaeret ikke blir mye verre).

Vaar posisjon kl. 0600 UTC den 02.06.11: 45 19,5 N – 17 18,8 V
Snittkurs over grunn det siste doegnet: 55.

Utseilt distanse over grunn siste doegn: 140 nm
Gjennomsnittsfart over grunn: ca. 5,9 kn cirka
Vind: varierende fra 4-8 til 12-19 knop (i natt) dreiende fra 220 til 70 grader. Naa 80.
Vindvinkel: varierende.
Boelger: liten svell fra NV. Flat sjoe. Mer urolig fra kvelden og utover natta da vinden oekte. Boelger: 1 m?
Sol fra skyfri himel, naa lettskyet.
Drivstoff: motorseilt i 20 timer. Ca. 260 l igjen.

Fin kurs og flat sjoe i gaar, men naa er det som ventet urolig og rotete. Stamper i motvind for aa holde hoeyden uten genoa, daarlig fart paa maks 4,5kn. Dette foerer likevel til en kurs paa 25-44. Vurderer sterkt aa gaa til Irland England siden kursen mot La Coruna er saa vanskelig aa holde og siden vinden der nede er saa sterk. (Og veien er litt over 100 nm lengre enn til Irland.

To spoersmaal:
hvor frekvente/krappe boelger kan vi forvente?
hva med etter helgen?

Alt vel om bord i Avventura!

Dag 4 mot Europa: Det blir Spania…


Solnedgangen! Den siste før tåka og kulingen setter inn...

Vaar posisjon kl. 0600 UTC den 01.06.11: 44 01,4 N – 19 57,8 W
Snittkurs over grunn det siste doegnet: 53 (Fra kl. 1300 endret til 59, rett mot anbefalt waypoint 45 30 N 16 30 V.

Utseilt distanse over grunn siste doegn: 147 nm
Gjennomsnittsfart over grunn: ca.6,1 kn
Vind: varierende fra 6 til 18 kn fra 180 til 230 og saa tilbake til 190, avtagende utover natta.
Vindvinkel: varierende.
Boelger: svell fra NV, noen smaa vindrevne lokale boelger fra NE, avtagende. Flat sjoe i natt.
Knallsol og blaa himmel.
Drivstoff: motorseilt hele doegnet. Ca. 290 l igjen.

Enda en soldag paa havet og en fantastisk stjernehimmel i natt.
Alt vel om bord, snart tid for aa lage de famoese sandwicher som skal fortaeres naar vinden fra E/NE/NNE setter inn i 20-23 knops styrke paa vei til La Coruna.

Solhilsen fra Avventura 🙂

En liten, stor endring i reiseplanen til Avventura :-)


En av de siste rolige kveldene før det braker løs...

 

Planene til Avventura ble endret i ettermiddag (31. mai), etter at vi fikk den siste vaermeldingen fra Frivind og hoerte de andre vennebaatene fra Norge paa VHF (Fryd & Jazz + Jolly Sailor).

STEMNINGEN OM BORD
Den var til aa begynne med for aa starte «kampen» for Irland (det hoeres ut nesten som landingen i Normandie!!! 😀 )
Men da vi hoerte at alle andre i denne norske baatflokken ville sette kurs mot La Coruna istedenfor, begynte vi aa lure paa om det ikke ville vaere et fornuftig valg for oss ogsaa.
Dette spesielt fordi Mads fortalte at det ville bli 5-6 doegn til paa skarp kryss for aa naa Kinsale, ikke bare 3 som antatt i begynnelsen.
Derfor setter vi nesa foerst nordoestover for aa faa hoeyde og saa, naar den nordoestlige vinden setter inn (fra veipunktet Mads har gitt oss, 45 30 N 16 30 V), seiler vi soeroestover mot lysets by, La Coruna, den aller flotteste byen vi hittil har besoekt paa denne turen.

Atmosfaeren paa Avventura var blandet da dette ble bestemt: veldig synd aa miste kontakten med de andre vennene som snart er i Irland (vi satser paa aa treffe dere i hvert fall i Oslofjorden/Skagerrak eller i Bergen/Trondheim). Men ogsaa jubel med tanke paa at vi besoeker igjen en sydenby med palmer (hurraaaa!!! …!!! :-)))), fantastisk landskap, et livlig og malerisk byhjerte, nydelige viner, god spekemat, deilige skalldyrmidager, etc. W L’Espana! Og spesielt W Galicia!

SIKKERHET FOERST.
Vi maa rett og slett tenke fornuftig. Vi er tross alt et lite mannskap, og skarp kryss i 20-27 knops styrke med 2-2,5 meters hissige boelger, 10-13 grader i lufta om dagen og 5-6 om natta i minst 6 dager paa rad er ikke saa fristende .
Det foeles dessuten tryggere aa seile sammen med de naermeste baatene, Fryd og Jazz.

Saa, kjaere venner der oppe i Nord Atlanteren: Dere faar ha god boer helt inn til Irland. Vi haaper dere naar deres maal i tide foer Findus-luften fra nordoest naar dere. Faar dere mye vind i trynet de neste dagene og dere fortviler, ta en svipptur til Soer Biscaya istedenfor! Vi tenker spesielt paa dere to, Rolf og Elin paa Zita. Dette er den siste anledningen dere har til aa skuffe forbi oss!!! 😀

PLANEN VIDERE
Den er litt usikker: Enten krysser vi Biscaya nordover til Irland/Skottland sammen med Fryd/Jazz eller seiler vi til Bretagne og videre i Nordsjoeen hjemover. Det faar vaergudene (og ulike fristelser paa vei nordover) bestemme.

Saa langt har vi nesten bare hatt flott hoeytrykksvaer, passe vind pa kryss og sloer/lens, knallblaa himmel uten skyer og frisk luft. Forhaapentligvis vil dette vaeret foelge oss til La Coruna.

Hilsen fra livsnyterne paa Avventura:-)
43 18 N- 21 36,9 V kl. 1730 UTC
Temperatur: 22 i baaten, 13 ute om dagen, 6 ute om natta..